27/05/2012 atualizado às 1:18
Página Inicial » Economia » TGV: Mário Lino não se compromete com data

TGV: Mário Lino não se compromete com data

O ministro diz que o TGV é uma prioridade mas não dá timing concreto para a adjudicação.

Hélder Martins
11:47 Segunda feira, 15 de junho de 2009
Mário Lino diz que o projecto de alta velocidade tem "
um custo suportável face aos benefícios"
Mário Lino diz que o projecto de alta velocidade tem " um custo suportável face aos benefícios"
Alberto Frias

Mário Lino não sabe se adjudica ou não o TGV antes das eleições, afirmou à saída do colóquio sobre alta velocidade promovido pela Assembleia da República. Contudo, faz questão de relembrar que "a alta velocidade é uma prioridade para este governo".

"As duas propostas finais do troço Poceirão-Caia estão a ser analisadas, depois há todo um processo onde se inclui a adjudicação, a base de contrato de concessão, o decreto-lei que faz as bases do contrato... O contrato final deverá ser assinado até final do ano, se se cumprir este programa", explica o ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.

As bases do contrato de concessão dependem de um decreto-lei que tem de ser aprovado pelo Presidente da República, mas Mário Lino não vê nenhuma razão para que Cavaco Silva venha a vetar o diploma.

Para o governante, o projecto de alta velocidade tem "um custo suportável face aos benefícios", pois cerca de 50% "vai ser pago pelos utilizadores [custo dos bilhetes]".

Mário Lino lembrou também que "em relação aos fundos comunitários há prazos que têm de ser cumpridos sob o risco de os perder". "Portugal já gastou muito dinheiro neste projecto e vai receber 10% dos fundos comunitários para a rede trans-europeia de transporte dos 27", ressalva.

As obras deverão começar no segundo semestre de 2010.

Faça login pelo Facebook e comente este artigo!
Página 1 de 2    « Anterior  |  Seguinte »
ordenar por:
mais votados ▼
TGV Mário Lino não se compromete
Toni 2 (seguir utilizador), 3 pontos (Interessante), 15:13 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Em meu entender ser contra o TGV é a mesma coisa que ser contra o desenvolvimento e a modernidade do País. É insistir em não querer saír da cauda da Europa. São contra o TGV aqueles que têm tudo e sempre o tiveram. Aqueles que nunca fizeram sacrifícios de espécie alguma. Aqueles que nunca souberam o que era viver sem nada. Aqueles que nunca souberam o que é viver a uma hora e meia para apanhar um autocarro. É claro se o autocarro ficar a dez minutos de casa já é um grande sacrifício. Aqueles que nunca tiveram de emigrar e comer o pão que o diabo amassou.Não sabem o que é ter saudade da mulher e dos filhos. Na verdade não sabem a falta que faz o TGV.Também não sabem o sacrifício que é uma guerra injusta e sem sentido durante treze anos,onde muitos jovens perderam a vida.Sacrifícios são estes e muitos mais que não foram mencionados.Todos sabemos que é um projecto financiado e acarinhado pela CE. Se não for feito agora muito difícilmente poderá ser feito. É preciso aproveitar as ajudas.Há quem queira morder a mão que lhe quer dar o pão,como muitas vezes faz o cão.Tem uma importância vital para o País. Coloca o País no centro da Europa.Vamos deixar de ser periféricos. Os Velhos do Restelo só vêem desvantagens.Sempre assim foi. Houve desta gente sempre de sobra,por isso sempre estivemos na cauda da Europa.Nem se governam nem se deixam governar.A mim não me faz falta, mas talvez venha a fazer aos meus descendentes
 
 Regras da comunidade
    Re: TGV Mário Lino não se compromete    Ver comentário
Samm (seguir utilizador), 1 ponto , 16:02 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: TGV Mário Lino não se compromete    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 16:22 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Sacrificios?!    Ver comentário
pedroAraujo (seguir utilizador), 1 ponto , 16:57 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Senhor Ministro.
4 DE DEZEMBRO (seguir utilizador), 2 pontos , 13:03 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Com um TGV a esta velocidade, vale mais ficarmos com o comboio que temos.

Com menos conversa já estava em Alfarelos.

O nosso TGV ainda não saiu do Terreiro do Paço.
 
 Regras da comunidade
    Re: Senhor Ministro.    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 13:44 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Senhor Ministro.    Ver comentário
laserman83 (seguir utilizador), 1 ponto , 15:17 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Estamos a discutir marcas?    Ver comentário
karl.s (seguir utilizador), 1 ponto , 17:17 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Estamos a discutir marcas?    Ver comentário
laserman83 (seguir utilizador), 1 ponto , 17:23 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Estamos a discutir marcas?    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 18:28 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Estamos a discutir marcas?    Ver comentário
laserman83 (seguir utilizador), 1 ponto , 18:45 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Estamos a discutir marcas?    Ver comentário
karl.s (seguir utilizador), 1 ponto , 18:34 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Os suiços são muito "burros"!!!
CV990 (seguir utilizador), 2 pontos (Interessante), 14:26 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Uma coisa que os suiços se podem orgulhar verdadeiramente é terem talvez a melhor rede ferroviária que existe no mundo. Ao longo de muitos anos tenho tido a oportunidade de a experimentar e é mesmo!!! Qualquer suiço, em qualquer pequena aldeia, que seja servida por um qualquer serviço ferroviário, pode chegar a qualquer ponto no mundo!!! A Suiça, embora seja mais pequena que Portugal, e esteja mais central que Portugal não têm nenhum serviço de TGV operado direcamente por eles...não há TGV entre Zurich e Genebra, mas por acaso até têm serviços TGV operados pelos franceses e pelos alemães..e nada mais...Zurich a Paris, Genebra a Paris e Zurique a Frankfurt...mas os serviços suiços não os têm!!! Então porque razão nós haveremos de ter??? Para andarmos de "peito cheio" dizendo que Portugal está no "ultimo grito" da tecnologia, etc, etc,...não faz sentido! A unica linha que pode ter alguma utilizadade é Lisboa/Madrid...e operada pelos espanhois...nada mais! Mas se calhar quem é "xico esperto" somos nós...e os suiços são "burros"!!!
 
 Regras da comunidade
    Re: Os suiços são muito    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 14:59 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Os suiços são muito    Ver comentário
rribeiro (seguir utilizador), 1 ponto , 16:03 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Os suiços são muito    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 16:44 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Os suiços vão ter AV!    Ver comentário
martacarapacho (seguir utilizador), 1 ponto , 17:35 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Os suiços vão ter AV!    Ver comentário
karl.s (seguir utilizador), 1 ponto , 19:25 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Já agora em que sentido???    Ver comentário
CV990 (seguir utilizador), 1 ponto , 19:40 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Sentido não, direcção!    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 23:41 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re:Meu caro    Ver comentário
biel3 (seguir utilizador), 1 ponto , 10:50 | Terça feira, 16 de junho de 2009
Silêncio dos culpados
dedalo11 (seguir utilizador), 2 pontos , 14:44 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Então o governo não está em gestão? Ou coisa parecida...? Melhor mesmo é só marcar as grandes obras depois das eleições legislativas. Até lá, há muito buraco para tapar de forma a convencer mais de 35 por cento dos portugueses a irem votar. O silêncio dos culpados começa agora a tomar forma e é apenas o princípio.
 
 Regras da comunidade
    Re: Silêncio para parvos e estúpidos!    Ver comentário
martacarapacho (seguir utilizador), 1 ponto , 17:39 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Alta Velocidade
Miranda07 (seguir utilizador), 2 pontos (Bem Escrito), 15:16 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Há situações em que a Alta Velocidade é precisa. Portugal também precisa de aumentar a velocidade. Mas não nas Auto-Estradas! Tão-pouco precisa que aumentem as ligações aéreas internas. Precisa, isso sim, de ligações ferroviárias em velocidade alta. Primeiro entre Porto e Lisboa; depois entre Lisboa e Madrid; em seguida, eventualmente, entre Porto e Vigo. Mais tarde, possivelmente, entre Lisboa e Sevilha. É a minha opinião. Pessoalmente, acho os Comboios de Alta velocidade uma das conquistas mais fantásticas da tecnologia de transporte. Depois de viajar em países como a Itália, a França e a Alemanha, dou o meu voto: Sim, construam-se aquelas linhas de AV em Portugal. Mas com uma condição: concursos absolutamente transparentes; controle rigorosíssimo nos custos; respeito máximo pelos tesouros naturais ou culturais na hora de definir os traçados. Porquê? Apenas porque penso que, com a tecnologia que temos, já deveria ser possível, com razoabilidade, viver no Porto e trabalhar em Lisboa, ou vice-versa, passando 90 minutos de agradável, e produtiva, viagem no comboio; viver em Lisboa e visitar Madrid poluindo o menos possível, a uma velocidade que não seja inferior à primeira; viver em Vigo, e vir trabalhar ao Porto, ou voar para viagens intercontinentais a partir dele, em não mais do que uma hora. Mas não compreendo uma coisa: Como se explica que esta discussão esteja a decorrer há anos e ainda ninguém pareça definitivamente saber o que há que fazer?
 
 Regras da comunidade
    Re: Alta Velocidade    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 15:39 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Alta Velocidade    Ver comentário
Miranda07 (seguir utilizador), 1 ponto , 15:58 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Alta Velocidade    Ver comentário
Alvares_Almeida (seguir utilizador), 1 ponto , 16:31 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Alta Velocidade    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 18:05 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Alta Velocidade? Pois claro!    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 19:04 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Eu já andei num TGV de paris a Bordeus
aukistuxego (seguir utilizador), 2 pontos (Interessante), 16:15 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
e foi uma viagem rápida e confortável. Agora em Portugal era necessário uma ligação pelo menos de Lisboa a Madrid, mas infelizmente alguns politicos têm vistas com muito pouco alcançe e só são contra para tirarem efeitos politicos junto de populações pouco esclarecidas...Por exemplo viajar de Lisboas para o Porto no Alfa é muito mais cómodo do que ir de avião...
 
 Regras da comunidade
MENDONÇA JÚNIOR, Coronel de Cavalaria
sinahd (seguir utilizador), 1 ponto , 12:21 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Amigo Mário Lino, Em vez de "jamais" poderás passar a ser chamado "toujours" se o projecto do TGV se concretizar.
 
 Regras da comunidade
TGV
ANO1933 (seguir utilizador), 1 ponto , 13:37 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Com que então, para o Mnistro, que ficou conhecido por
"Jamais", o TGV é uma prioridade!!!
Mas, porventura, ele não é um "pau mandado" de José Sócrates , o tal do "Quero, Posso e Mando"?
Olhe, que a contestação interna já começou...
Claro, que a teimosia de o 1º Ministro leva Mário Lino a fazer tal afirmação!
Já leram as declarações de João Cravinho, um homem entendido na matéria, ao contrário de José Sócrates, que sempre foi "SÓ" um político, desde os tempos em que militou na JSD ?
Não haverá outras obras, muito mais prioritárias do que o TGV, de que só aproveitam uns tantos ?
Ao contrário do que prevê Mário Lino, Cavaco Silva, vai mesmo vetar o diploma, porque a maioria esmagadora dos portugueses assim o exigem!
 
 Regras da comunidade
    Re: Cravinho foi um péssimo ministro!    Ver comentário
martacarapacho (seguir utilizador), 1 ponto , 14:06 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Cravinho foi um péssimo ministro!    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 14:47 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Cravinho foi um péssimo ministro!    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 16:28 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: O lucro dos submarinos do Portas!    Ver comentário
martacarapacho (seguir utilizador), 1 ponto , 17:27 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: O lucro dos submarinos do Portas!    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 16:41 | Terça feira, 16 de junho de 2009
    Re: O lucro dos submarinos do Portas!    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 23:20 | Quarta feira, 17 de junho de 2009
    Re: O lucro dos submarinos do Portas!    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 15:15 | Quinta feira, 18 de junho de 2009
    Re: O lucro dos submarinos do Portas!    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 16:54 | Quinta feira, 18 de junho de 2009
Onde estão... Onde estão... Onde estão...
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 13:59 | Segunda feira, 15 de junho de 2009

Os estudos de comparação a demonstrar que para Portugal seria melhor ter o AV do que o VE ?

Foram feitos estudos técnicos e econômicos comparativos em relação às duas alternativas possíveis? Existem estudos de impacto ambiental comparando os dois tipos de trens possíveis?

Será que tudo foi feito de orelhada, em cima do joelho, ou num simples... Eu acho...

Portugal como sempre a sonhar em francês..
 
 Regras da comunidade
    Re: Brasil precisa de Alta Velocidade!    Ver comentário
martacarapacho (seguir utilizador), 0 pontos , 14:10 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Brasil precisa de Alta Velocidade!    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 14:38 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Brasil precisa de Alta Velocidade!    Ver comentário
martacarapacho (seguir utilizador), 1 ponto , 15:12 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: Brasil precisa de Alta Velocidade!    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 16:29 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
TGV
Volnei (seguir utilizador), 1 ponto , 14:48 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
A verdade dos factos.

Ao contrário que muito dizem o TGV tem roubado clientes aos aviões. Nenhuma linha de

TGV encerrou por causa do avião. Mas o avião tem encerrado rotas aéreas por causa do TGV.

Easy jet já provou essa realidade. Actualmente o avião esta perdendo para os TGVs europeus.

Portugal como país preferico precisa de boas ligações a Europa como pão para a boca.

Modernas ligações a toda Europa via Madrid são uma necessidade e não uma extravagância.

O Alfa Pendular pode ser uma boa referência da importância e da viabilidade económica do TGV em Portugal.

Países em que só tinham uma ligação TGV hoje em dia já lá tem varias ligações diárias e com

todos os três TGVs Europeus, Francês, Alemão e Italiano, que tecnicamente e visualmente

são diferentes. E se eles concorrem uns com os outros é porque há mercado para essa

concorrência. Quase todos os TGV chegam a Paris cheios de passageiros.
 
 Regras da comunidade
    Re: TGV    Ver comentário
Dunca (seguir utilizador), 1 ponto , 15:18 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: TGV    Ver comentário
poiz (seguir utilizador), 1 ponto , 16:38 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Com o país enterrado de dívidas...
ameijoafresca (seguir utilizador), 1 ponto , 15:06 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Com a torneira a fechar
nestes tempos de secura,
mais uma nódoa a manchar
a rosácea brancura.

Tantas obras querem fazer
como tábua de salvação,
sem terem como satisfazer
a respectiva amortização.

Com o país enterrado
por camadas de escória,
o futuro está amarrado
à mais negra chicória.
 
 Regras da comunidade
Também alinho na Alta Velocidade...
userEX164962 (seguir utilizador), 1 ponto , 15:43 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Esta teimosia bacoca. Esta obstinação arrogante ainda lhes vai sair caro. Eu também aposto num TGV, em que pudesse colocar todos os ministros e enviá-los para bem longe. Durante 10 anos deveriam ficar num retiro no Tibete a meditar ...para tomarem consciência do mal que andaram a fazer.
 
 Regras da comunidade
    Re: Também alinho na Alta Velocidade...    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 19:13 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Actualidade despropositada...
aukistuxego (seguir utilizador), 1 ponto , 16:06 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
O senhor presidente da República Cavaco Silja já nomeou os novos Conselheiros de Estado, deixando em aberto a vaga de Dias Loureiro. Porque será?...
 
 Regras da comunidade
Lino e Pino, Pino e Lino............
Alvares_Almeida (seguir utilizador), 1 ponto , 16:14 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Estes brincalhões estão sempre à espera para nos pregar uma partida. Tão engraçados que eles são. A gente ouve falar em "Jamais" e lembra-se logo do Lino. "A crise já passou" e lembra-se logo do Pino. "A margem sul é um deserto" e logo volta Lino (tão engraçado que é). "O TGV é um sinal de modernização" Socrates o filósofo em 2007.
Que tal apostar na diminuição da criminilidade? Que tal apostar na melhoria do sistema de Justiça? Que tal melhorar o apoio às familias? Que tal melhorar o sistema de Educação? Que tal apoiar os Projectos de Investigação e desenvolvimento? Que tal melhorar o saneamento básico? Que tal estudar e implementar medidas de ordenamento do território? Que tal melhorar, limpar e ordenar os espaços florestais portugueses? Que tal apostar e melhor legislação e medidas de apoio ao combate a incêndios? Que tal apostar, ainda mais, nas renováveis? Que tal fomentar o empreendorismo?
Que tal deixar as megalomanias para os clubes de futebol e passar a gerir o nosso dinheiro, de todos nós, como se de um orçamento familiar se tratasse e apoiarmos quem precisa, quando precisa e como precisa?
Que tal deixarmos as filosofias para os filósofos, as teimosias para os teimosos e passarmos a ver-nos como uma familia que se encontra em dificuldades para pagar as contas no final do dia, do mês e do ano?
É triste verificar que, ao contrário do que dizem, "temos de voltar aos valores pré capitalismo liberal", é um governo de centro esquerda que nos leva a gastar ainda mais
 
 Regras da comunidade
    Re: INVESTIR EM COMBOIOS, NÃO EM SUBMARINOS!    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 19:08 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: INVESTIR EM COMBOIOS, NÃO EM SUBMARINOS!    Ver comentário
Alvares_Almeida (seguir utilizador), 1 ponto , 19:59 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
    Re: INVESTIR EM COMBOIOS, NÃO EM SUBMARINOS!    Ver comentário
José Telhado (seguir utilizador), 1 ponto , 22:21 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Ligação Lisboa Madrid
Alvares_Almeida (seguir utilizador), 1 ponto , 16:23 | Segunda feira, 15 de junho de 2009
Eu concordo com a ligação Lisboa Madrid.
Assim o nosso Primeiro poderia ter aulas de Castelhano e Inglês técnico no mesmo dia. Castelhano da parte da manhã em Madrid e Inglês técnico cá em Lisboa. Ainda poderia fomentar a economia com a importação de "caramilhos" e exportação de pasteis de Belém. Já agora, como os exames são aos Domingos poderia sempre ir ver o Ronaldo a jogar, ou o Benfica a perder.... quiçá....
Senhor perdoai-lhes que eles não sabem o que fazem.....
 
 Regras da comunidade
Página 1 de 2    « Anterior  |  Seguinte »
PUB
Email
O Expresso no
PUB




Capitais regressam dos paraísos fiscais
16:00 Sábado, 26 de maio de 2012, 2
PME: inovação é alavanca da competitividade
12:00 Sábado, 26 de maio de 2012, 2
A primeira página do Expresso Economia
23:50 Sexta feira, 25 de maio de 2012, 4
Bankia suspenso da bolsa de Madrid
10:50 Sexta feira, 25 de maio de 2012,
Documento de Estratégia Orçamental divide partidos
10:47 Sexta feira, 25 de maio de 2012, 25
Pingo Doce: produtores pagam fatura do 1.º de maio
9:48 Sexta feira, 25 de maio de 2012, 49
Presidente do Banco do Vaticano foi demitido
23:48 Quinta feira, 24 de maio de 2012, 22
Soares da Costa já rescindiu contrato com 300 trabalhadores
22:25 Quinta feira, 24 de maio de 2012, 1
Zippy entra na América Latina
21:17 Quinta feira, 24 de maio de 2012,
Leia aqui toda a informação das últimas 24 horas | últimos 2 dias |  anterior »
MBA
IAB