A TAP já cancelou cerca de 50 voos no segundo dia de greve, tendo-se apresentado ao serviço apenas oito dos 812 pilotos da companhia. (Veja vídeo SIC no final do texto)
A TAP estima que os dois dias de greve custem €10 milhões
Miguel A.Lopes/Lusa
Na manhã do segundo dia de greve, foram cancelados "cerca de 50 voos" e só se apresentaram ao serviço oito dos 812 pilotos da TAP, segundo o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC), que convocou a paralisação.
"Até às 11h30 estavam oito pilotos a voar, do total dos 812 que tem a TAP, e foram cancelados cerca de 50 voos", afirma o SPAC em comunicado, acrescentando que "os serviços mínimos foram assegurados".
O sindicato diz que "aceita o diálogo" proposto pela TAP, "desde que a administração altere a sua postura e tenha um pouco mais de respeito pelos seus interlocutores".
No comunicado, o SPAC reafirma que a administração da transportadora "está, mais uma vez, a comprar uma greve desnecessária, porque os custos deste conflito davam margem de manobra suficiente para poderem acomodar as pretensões dos pilotos".
A TAP estima que os dois dias de greve custem 10 milhões de euros, enquanto a totalidade das reivindicações dos cerca de 800 pilotos da companhia representam, segundo a transportadora, "um aumento de encargos de 11,5 milhões de euros".
"O SPAC depreende, portanto, que a administração da TAP está apenas preocupada com a gestão política da empresa e não está preocupada com a gestão da empresa, em particular com a gestão da relação com os trabalhadores", refere o sindicato.
Segundo a TAP, até às 12h00 foram cancelados 48 voos nos aeroportos portugueses.
A greve dos pilotos da TAP termina à meia-noite de hoje.
O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) convocou a greve devido ao "impasse" no processo de revisão do Acordo de Empresa e ao "descontentamento" com a gestão do presidente-executivo da transportadora, Fernando Pinto.
Das reivindicações dos pilotos faz parte uma revisão salarial.
Quando é que o Bom Senso impera, neste caso ?
Quando, é que Direcção e Sindicato, se sentam à mesa das negociações ?
Só estão a perder tempo!
É que mais cedo ou mais tarde, vão ter de o fazer !
Até lá, estão a prejudicar os passageiros e a TAP, que se está a afundar cada vez mais !
Cá estão os "pobres dos contribuintes" para pagaram a factura !
E ao ouvir as razões dos pilotos, ainda menos encontro justificação para esta estranha greve.
Os pilotos Portugueses, a trabalhar numa companhia Portuguesa, querem a reposição de salários, até ao montante equivalente à média internacional...
Temos pena!
O nível de vida em Portugal é igual ao de Espanha, França, Suiça, Suécia, etc?
Se estão a trabalhar em Portugal para uma companhia Portuguesa querem receber pela tabela salarial da Suiça?
Então trabalhem e esforcem-se para atingirmos o mesmo PIB !
É impressionante como estes sindicalistas irresponsáveis até parecem ter orgasmos cada vez que promovem (com os comunistas a empurrar!), a quebra da produtividade dos portugueses e a falência das empresas. São uns verdadeiros porquinhos que se sentem bem a chafurdar no afundamento do País. Que alegria estarem a destruír um país!!! E sentem isso apenas por razões de ordem político-destrutividade, porque nen querem saber sequer dos pilotos por eles manipulados, nem se importam com os passageiros que ficam em terra e muito menos com a empresa que está à beira da falência. Desde que tenham um orgasmo sindical, para eles tudo está bem. São verdadeiras forças redutoras e deveriam ser socialmente punidos. Existem greves, não muitas, que são da mais elementar justiça e quando acontecem merecem todo o nosso apoio. Este c aso é mais um facto político que estraga a vida por uns dias a milhlares de pessoas. Alguém os deveria responsabilizar. MAs quem? Remos os tribunais que temos; os governos que conhecemos; as empresas medrosas que bem sabemos não arriscam a processar esses monstros e eles... lá vão tendo os seus orgasmos sindicais, perante a nossa passividade. Até quando?
Ontem vim de Amesterdão no voo 2661 da TAP e operado pel Hy FLy (ex-Air Luxor), com um A310, em que se substituiram os voos cancelados da 12.30 e 19.00 horas, saindo com uma hora e meia de atraso.
A viagem foi normal para um ambiente de impaciência dos passageiros, com uma extrema civilidade de todos.
A única preocupação vinha de um conjunto de passageiros brasileiros com destino a Brasília, via Lisboa, que tiveram poucos minutos para sair de um avião e apanharem outro sem saber se as malas do porão teriam tempo de ser transferidas a tempo, temendo perdê-las face á muito má fama que o Aeroporto de Lisboa tem de fazer desaparecer e violar para roubar as malas. Como nota negativa a TAP e as Agências de Viagens portuguesas entraram num jogo de empurra sem terem tido a mínima cosideração de informar os clientes via SMS ou e-mail o que se passava em termos de alterações.
Teria sido melhor transferir os passageiros para outros voos como mandam as regras da aviação comercial em casos de greve.
Vou ter o cuidado nunca mais viajar na TAP quando existam conflitos internos, pois não tenho nenhuma boa razão pessoal para preferi-la, os contribuintes também não têm que suportar os prejuízos e desejam que se acabe com uma companhia de bandeira que serve mal e é cara.
Acabe-se depressa com um elefante branco ineficiente que vive á custa de todos nós. Acabou-se com a marinha mercante por muito menos.
C$ (seguir utilizador), 1 ponto , 17:36 | Sexta feira, 25 de setembro de 2009
GREVE: Tipo de reivindicação legalizada que usa a chantagem normalmente sobre terceiros indefesos prejudicando-os seriamente e no caso presente lhes pode causar a perda de empregos, negócios e algo mais grave, o que já tem disfarçada acontecido. Será que no futuro se vão legalizar raptos para reivindicar?
É uma vergonha os pilotos virem reclamar melhores salários e depois pagarem meio milhão de euros a um consultor para servir de mediador nas conversações.
Num pais cheio de desemprego e de ordenados miseráveis considero uma afronta que estes senhores fazem relativamente ao dinheiro que o estado/contribuintes " injecta" na TAP .
Se não estão satisfeitos vão embora e dar lugar a quem pretende trabalhar
C$ (seguir utilizador), 1 ponto , 18:53 | Sexta feira, 25 de setembro de 2009
ruicamacho (seguir utilizador), 1 ponto , hoje às 17:42:
O erro grave é o de erradamente se exigir que se baixe o tecto salarial de quem mais ganha, o que por exemplo numa empresa levará consequentemente a baixar o tecto salarial de todos os trabalhadores.
O erro que as sociedades cometem é o de discutirem e reclamarem indiscriminadamente e sem nexo os salários de quem tão pouco conhecem assim como das responsabilidades, propriedades e exigências das funções que exercem.
Quando se reclama do salário dum gestor duma grande empresa porque será que se ignoram os baixíssimos salários de quem gere a maior empresa que é Portugal? Talvez porque para ser governante basta ser sócio do Partido e ter com as quotas em dia, mas para assistente de ajudante de coveiro é indispensável ter-se capacidades e experiência comprovadas e de preferência com dois ou mais mestrados e pelo menos um doutoramento com classificação de muito bom.
Os portugueses continuam muito pequeninos enquanto desperdiçarem as suas energias em assuntos fúteis próprios de linguareiras analfabetas e de baixo nível cultural.
Por mim pugno para que os governantes tenham vencimentos principescos para que possamos escolher os melhores e mais capazes e exigir-lhes desempenho excelente e consequentemente podermos pugnar pela subida dos níveis de vida, culturais, académicos e profissionais dos accionistas deste País, os portugueses!
E quando é que cancelam a TAP? Já estou saturado de andar a descontar para esses mimados irresponsáveis e egocêntricos. Já que parece que o pessoal da TAP concorda todo com o que se vai passando desde há décadas dado não se manifestarem contra, então o Estado que se livre desse encargo e cada um que passe a assumir as suas responsabilidades que isto de andar a viver á conta tem de acabar.
