A Transportadora Aérea Angolana
(TAAG) garantiu hoje que manterá os níveis de alerta, o empenho de todos (trabalhadores), que considera "excelente", e agir conforme os procedimentos aprovados para sair definitivamente da "lista negra"
europeia.
Segundo referiu Rui Carreira, da Comissão de Gestão da companhia aérea angolana, a TAAG pretende fazer com que as suas operações decorram com a "máxima tranquilidade".
"A exigência da União Europeia é a segurança de voo, a operação segura conforme os manuais e as boas práticas na aviação civil. Tudo o resto está do nosso lado", salientou Rui Carreira.
A TAAG havia sido incluída em Julho de 2007 pela Comissão de Segurança Aérea da União Europeia na "lista negra" das companhias aéreas proibidas de sobrevoarem o espaço aéreo europeu por problemas de segurança.
Na última actualização da "lista negra" europeia das companhias de transporte aéreo proibidas de voar no espaço dos 27, a Comissão Europeia decidiu terça-feira autorizar a TAAG a retomar os voos para Lisboa, "apenas com certos aparelhos e segundo condições muito estritas".
Em declarações à Rádio Nacional de Angola, Rui Carreira considerou um procedimento "normal" o facto dos aviões da TAAG que escalarem a capital portuguesa serem inspeccionados pela autoridade aeronáutica portuguesa, o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC).
"Quando vamos para a Europa neste esquema de observação intensiva das nossas aeronaves é preciso que sejamos inspeccionados por uma entidade aeronáutica europeia. Neste caso como escolhemos o nosso destino Portugal é a entidade aeronáutica portuguesa que vai inspeccionar as nossas aeronaves", explicou.
"É claro que o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAVIC) de Angola estabeleceu um acordo de princípios e de procedimentos com entidade a aeronáutica portuguesa, por forma haver uma espécie de coordenação", frisou.
De acordo com este responsável, "todo o esforço que fez com que a TAAG fosse autorizada a voar para a Europa é de todos os trabalhadores da TAAG e de todos os que se empenharam ao longo de todo este tempo".
"E é importante que se diga isto porque os mesmos trabalhadores da TAAG que levam agora a TAAG para a Europa são os mesmos que lá trabalham há 10, 20 e 30 anos", disse Carreira.
A companhia aérea que tem previsto o início das operações para Lisboa na primeira semana de Agosto e anunciou que vai utilizar unicamente o avião do tipo "Boeing 777/200", sua aeronave de topo.
Relativamente aos voos garantiu que haverá sete frequências semanais, que em caso de viabilidade comercial, poderá avançar para 10 frequências.
