Um vídeo que está a circular nas redes sociais recorda o acordo que o sindicato dos pilotos assinou com o Governo em 1999 e que estabelecia que estes tomassem uma participação na TAP
No fim da semana em que anunciaram a convocação de greve - de 9 a 12 de dezembro e 3 a 6 de Janeiro de 2012 - os pilotos da TAP fazem circular pelas redes sociais um vídeo que pretende explicar as razões da contestação.
No vídeo, os pilotos contabilizam €400 milhões em cedências de produtividade e remunerações não pagas e recordam o acordo que assinaram com o Governo em 1999 e que previa a troca de um aumento salarial por uma participação entre 10% a 20% na transportadora privatizada e de um lugar no conselho de administraç
ão.
A TAP já anunciou que apenas se pronunciará sobre a paralização quando receber o pré-aviso de greve por parte do Sindicato Nacional dos Pilotos de Aviação Civil (SPAC).
O prejuízo que estes mimados pilotos já provocaram, devia ser contabilizado para que eles pagasse agora.
Não é possível uma classe profissional só saber coçar para dentro, sem que ninguém os responsabilize.
Se lhes devem dinheiro, há que pagar; mas não se esqueçam de contabilizar os prejuízos que eles provocaram no passado, e que fomos nós, com os nossos impostos, que pagamos.
...10% a 20% na transportadora privatizada e um lugar no Conselho de Administração e vão ver que nunca mais há greves ... estão a fazer o possível para que a TAP seja vendida em Saldo
Não passam de oportunistas que a meu ver deviam levar
alguns deles um chuto no traseiro e postos a andar sem qualquer tipo de indemnização.
Portugal está pobre mas os ladrões são cada vez mais....
O Governo deveria dar a possibilidade no processo de privatização da TAP/PGA a todos os trabalhadores de poderem subscrever sem limite até 10% do capital, com rateio entre os trabalhadores se fôr ultrapassado aquele patamar.
Mas por favor façam-no já e privatizem a TAP o mais depressa possível com uma única condição imprescindível: a de o controle acccionista maioritário se comprometer em manter o "hub" da TAP/PGA em Lisboa e de transferir toda a manutenção das companhias para Beja.
