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Pilotos da TAP desconvocam greve

Sindicato dos pilotos e administração da TAP chegam a acordo preliminar. (Veja vídeo SIC no fim do texto)

J. F. Palma-Ferreira (www.expresso.pt)
19:41 Terça feira, 23 de março de 2010

O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) desconvocou a greve prevista para a Páscoa, admitindo o avanço nas negociações com a administração da TAP.

"Na sequência da disponibilidade demonstrada pela administração da TAP para desenvolver um processo negocial sério e responsável, que comporte a partilha dos ganhos de produtividade proporcionados pelo modelo de operação proposto pelos Pilotos no âmbito da revisão do Acordo de Empresa, a Direcção do SPAC decidiu desconvocar a greve que estava prevista para o período compreendido entre os dias 26 e 31 de Março", refere o sindicato.

A desconvocação da greve resulta de um acordo preliminar entre a administração da TAP e o SPAC "na salvaguarda dos interesses comuns", adianta o sindicato.


Palavras-chave  Economia, tap, greve, pilotos, SPAC
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Pilotos da TAP desconvocam greve
Toni 2 (seguir utilizador), 2 pontos , 22:35 | Terça feira, 23 de março de 2010
Não deixei aqui de criticar, porque qualquer pessoa de bom senso não conseguia entender semelhante atitude, ainda por cima com a crise que estamos a viver e pelas dificuldades que estamos a passar. Não tenho duvidas que se tratou de uma atitude de bom senso. É preciso ter a noção que nem sempre as nossas razões podem não o ser para outros. Caso a mesma tivesse ido em frente podia provocar o despedimento de pessoas no sector do turismo, já de si com tantas dificuldades.
 
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Espero que o acordo não tenha excesso de cedências
PIANINHO (seguir utilizador), 2 pontos , 22:38 | Terça feira, 23 de março de 2010

Finalmente o bom senso, foi superior à propensão dos pilotos em agudizar os muitos problemas económico ou financeiros de que a TAP é um paradigma, nas empresas com interesses do estado.

Favo votos que esta conciliação de última hora entre a Administração e os Sindicatos, tivesse de facto sido a bem de toda a empresa e concomitantemente de todos os trabalhadores e clientes, porque nesta fase difícil que o país atravessa, ninguém com razoabilidade pode compreender lutas de privilegiados que ganham o máximo dos trabalhadores por conta de outrem, quando na mesma empresa há empregados, que ganham abaixo da média nacional.

 
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    Re: Espero que o acordo não tenha excesso de cedên    Ver comentário
Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 21:39 | Quarta feira, 24 de março de 2010
O APELO AO PATRIOTISMO FOI OUVIDO!
José Telhado (seguir utilizador), 2 pontos , 23:22 | Terça feira, 23 de março de 2010
Ainda se pode dizer que NEM TUDO ESTÁ PERDIDO!
 
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UM ACORDO QUE NÃO É O FIM DA CRISE
NJP (seguir utilizador), 2 pontos , 6:38 | Quarta feira, 24 de março de 2010
No ponto crítico os pilotos e a administração da TAP compreenderam que tudo se iria afundar. Numa negociação séria importa ter presente o que é justo e o que é possível. Em qualquer caso importará compreender o que vem ocorrendo na área da aviação comercial com fusões e concentrações como meio de se obter ganhos de produtividade, quota de mercado, maior ocupação das frotas, o que são factores que não sendo optimizados abrem o caminho inevitável para a falência ou a persistência de encapotados auxílios de Estado, que oneram os bolsos dos contribuintes. Um acordo com o pilotos nem por isso acabará com a crise da TAP que continua orgulhosamente só quando há muito acabaram as rotas imperiais e existe uma competição feroz, incluindo a presença de empresas de baixo custo que são procuradas pela exorbitância do custo dos bilhetes e nivelamento dos serviços prestados a bordo aos passageiros.
 
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TAP
ANO1933 (seguir utilizador), 2 pontos , 9:25 | Quarta feira, 24 de março de 2010
Com o recuo e o bom senso de todas as partes, chegou-se a um acordo.
No entanto não sejámos ingénuos.
Os pilotos não saiem desta luta de "mãos a abanar" !
E quem paga ? !
Os contribuintes, como é óbvio !
Mas eles mercem, coitados ! Ganham tão pouco !
Há classes profissionais, que basta ameaçarem com greve,
para não ficarem a perder com tal atitude...
Porque não fazem greve, por exemplo, os desempregados?
Ou os pensionistas de baixos rendimentos ?
A resposta é óbvia.
Mas se fôrem os professores, os enfermeiros, os pilotos da TAP, a coisa fia mais fino.
O Governo entra de imediato em negociações...
Veja-se o caso recente dos professores, em que o Governo cedeu em toda a linha...
 
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a greve
zeuspt (seguir utilizador), 1 ponto , 19:58 | Terça feira, 23 de março de 2010
eu até concordo que eles tenham um salário compativel com a responsabilidade e o custo da sua formação, mas não concordo de todo que depois queiram fazer chantagem para obter proveitos superiores ao devidos
 
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8600/mês não chega aos pilotos
BRAHMOS (seguir utilizador), 1 ponto , 21:22 | Terça feira, 23 de março de 2010
ainda não dá para comprar "aquele"iate.
 
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    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
Hans Solo (seguir utilizador), 1 ponto , 22:01 | Terça feira, 23 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
BRAHMOS (seguir utilizador), 1 ponto , 22:21 | Terça feira, 23 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
SdA_PilAv (seguir utilizador), 1 ponto , 1:29 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 20:55 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
hurricane (seguir utilizador), 1 ponto , 21:29 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 21:37 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
hurricane (seguir utilizador), 1 ponto , 21:50 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 22:14 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
hurricane (seguir utilizador), 1 ponto , 22:51 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 23:59 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
hurricane (seguir utilizador), 1 ponto , 0:09 | Quinta feira, 25 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 0:21 | Quinta feira, 25 de março de 2010
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Icezero (seguir utilizador), 1 ponto , 8:51 | Quarta feira, 24 de março de 2010
    Re: 8600/mês não chega aos pilotos    Ver comentário
hurricane (seguir utilizador), 1 ponto , 11:11 | Quarta feira, 24 de março de 2010
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Goodwaves (seguir utilizador), 2 pontos , 21:17 | Quarta feira, 24 de março de 2010
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Hans Solo (seguir utilizador), 1 ponto , 17:26 | Quarta feira, 24 de março de 2010
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mamamon (seguir utilizador), 1 ponto , 13:44 | Quarta feira, 24 de março de 2010
Estou confuso!
jpcarreira (seguir utilizador), 1 ponto , 22:22 | Terça feira, 23 de março de 2010
Sim estou confuso com as palavras do presidente do sindicato. Se é inaceitável fazer greves neste momento por reevidicações salariais, então por que carga de água a convocaram? Foi só para meter medo? Ou foi para assentar o estômago a todos nós? Isto é inaceitável!
 
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SdA_PilAv (seguir utilizador), 1 ponto , 1:13 | Quarta feira, 24 de março de 2010
É de bradar aos céus por falta de aviões!
ameijoafresca (seguir utilizador), 1 ponto , 22:26 | Terça feira, 23 de março de 2010
É nesta imbecilidade
de aumentos irrealistas
que se esconde a verdade
de razões miserabilistas.

Esta greve inaceitável
que, por fim, foi desconvocada,
numa postura lamentável
que merece ser destacada.

Tantos dias sem trabalhar
com os bolsos recheados,
há quem faça por engulhar
procederes mareados.
(ameijoafresca.blogspot.com)
 
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O incrivel acontece
josilnor (seguir utilizador), 1 ponto , 22:27 | Terça feira, 23 de março de 2010
Em qualquer empresa privada, quando se tem prejuisos, tenta-se melhorar as vendas, reduzir despesas e claro está, que não há aumentos salariais.
Nas nossas empresas publicas, que só sobrevivem com os nossos impostos, pois dão sistemáticamente prejuisos (porque será?) dão-se aumentos muito acima dos que dão as empresas privadas lucrativas.
Entendo que todos gostam de ser aumentados, mas então que contribuam para que a empresa tenha lucros.
Mas será que isto não contribui para o défice?
Até quando vamos permitir estes abusos?
 
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COMO FOI O ACORDO
nao tento (seguir utilizador), 1 ponto , 22:31 | Terça feira, 23 de março de 2010
Como os 8.600 era pouco, como foi o acordo? Deve ser para mais não? Lá vamos nós pagar tudo outra vez.
 
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Take Another Plane
Press (seguir utilizador), 1 ponto , 15:50 | Quarta feira, 24 de março de 2010
A TAP é uma das tais empresas públicas que já há muito deveria ter sido privatizada como sucedeu com a Alitalia. A greve dos pilotos, uma classe de élite bem caracteristica dos interesses hiper corporativistas que têm minado a economia portuguesa, decidiu fazer uma chantagem com uma empresa há beira da falência que todos os anos recebe dotações orçamentais compensatórias multi milionárias à custa do erário público ou seja de todos os contribuintes. Os pilotos têm que "voar baixinho" tendo consciência que trabalham numa empresa descapitalizada e quase insolvente. Se não estão satisfeitos "migrem" para outras companhias. Ninguém os impede de o fazer. A TAP não tem massa crítica para se manter como uma companhia de bandeira num país com uma economia tão débil como a portuguesa. Há que procurar outras soluções que passam pela venda da empresa a quem a saiba efectivamente gerir e tenha capacidade financeira para fazê-lo.
Os pilotos não desconvocaram a greve, não ganhando nada em troca, não sejamos ingénuos.
 
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