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Aeroporto: lixam-se os pássaros e o país

Desde 1969 que se estuda a construção de um novo aeroporto internacional para substituir o da Portela, agora chamado Humberto Delgado. Desde 1969 que numerosos técnicos e especialistas produziram relatórios sobre o tema. Desde 1969 que Rio Frio, 15 quilómetros a sul de Alcochete, surgiu como o local ideal para um novo aeroporto. A segunda melhor opção era o campo de treino militar de Alcochete. Todos os relatórios elaborados convergiam num ponto: “O Montijo tinha importantes restrições operacionais e ambientais: necessidade de reabilitação e ampliação de (ou das) pista(s), inclusive para fora do perímetro da Base Aérea; aproximações e descolagens conflituantes com a Portela; competição pelo espaço aéreo com a Força Aérea, incluindo a frota de busca e salvamento; existência de ventos cruzados; grande concentração de aves e interferência com rotas de migração; maior impacto sobre as populações com o aumento do ruído; etc.” (opinião de Rui N. Gonçalves, engenheiro do ambiente).

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