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Carro do Ano 2016

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Subir a fasquia dos citadinos

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A terceira geração do Skoda Fabia garante maior dinamismo e eficiência graças a uma nova gama de motores e a uma maior agilidade em estrada. Reforçando o espaço e a qualidade de vida a bordo, a Skoda aposta ainda num completo pacote tecnológico, quer em sistemas de auxílio à condução quer em features de infoentretenimento e conectividade. A versão a concurso monta o propulsor 1.2 TSI de 90 Cv e será ele o responsável por enfrentar também os restantes concorrentes à classe Citadino do Ano. A saber: Fiat 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl

Cinco anos depois da edição de 2010, a Skoda lança agora a terceira geração do seu utilitário e principal ariete para o competitivo segmento B do mercado europeu. Desde 1999, foram vendidas mais de 3,5 milhões de unidades deste modelo, número que atesta bem a sua popularidade e importância para a marca checa.

O novo Fabia apresenta-se a serviço com um novo design, motores mais eficientes e um pacote tecnológico que inclui uma série de features de segurança, conforto e conectividade com smartphones.

Apesar das suas dimensões ainda mais compactas, o novo Skoda Fabia, proposto em carroçarias de cinco portas e familiar (carrinha) continua empenhado em oferecer excelentes cotas de habitabilidade e espaço a bordo para cinco passageiros. Novas soluções de ergonomia e de modularidade foram imprimidas no novo Fabia, que nesta sua versão de cinco portas oferece uma bagageira com 330 litros de capacidade.

Para motorizar este seu citadino de vocação familiar a Skoda recorre, como habitualmente, a uma nova geração de motores do grupo Volkswagen, anunciando maior eficiência sem sacrifício das prestações. "Com novas motorizações a gasolina (1.0 e 1.2TSI) e diesel (1.4TDI), mais eficientes e com tecnologia da nova plataforma MQB, os novos Fabia são mais leves, mais dinâmico e com melhorias de até 17% no consumo e emissões."

A versão que a Skoda submete a concurso no Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal monta um bloco 1.2 TSI de 90 cv a gasolina que promete consumos frugais - médias anunciadas de 4,7 l/100 km, mantendo boas prestações - aceleração dos 0 aos 100 km/h e 10,9 segundos.
Dependendo da versão escolhida, o Skoda Fabia oferece diversos tipos de transmissão - duas caixas mecânicas de 5 e 6 velocidades ou automática de dupla embraiagem DSG.

No que respeita a equipamento, a nova geração do Fabia integra um conjunto de novas tecnologias de segurança e auxílio à condução e um evoluído sistema de infoentretenimento que beneficia das soluções de conectividade Smartgate e MirrorLink. O novo Skoda Fabia concorre também à classe Citadino do Ano onde enfrenta os seguintes concorrentes: Fiat 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl.

Skoda Fabia 1.2 TSI 90 Cv Style

Motor: Quatro cilindros em linha, gasolina, 1197 cm3

Potência: 90 Cv/5400 rpm

Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s

Velocidade Máxima: 185 km/h

Consumo Médio: 4,7 l/100 km

Emissões CO2: 107 gr/km

Preço: 16 871 euros