Fernando Luís Simões, fundador do Grupo Luís Simões, faleceu esta noite, aos 92 anos, vítima de doença prolongada.
A missa realiza-se hoje, às 21h00, na Igreja de Santa Maria de Loures - localizada no Largo da Igreja, em Loures - onde serão prestadas as últimas homenagens. O funeral terá lugar amanhã de manhã, numa cerimónia íntima, reservada à família.
Fernando Luís Simões - pai do atual presidente do grupo, José Luís Simões - fundou nos anos 1930 o Grupo Luís Simões, uma das empresas que atualmente lidera o sector de transportes e logística a nível ibérico.
O fundador do Grupo Luís Simões é considerado no seu sector como um dos empresários que mais desenvolveu a actividade de transportes e logística em Portugal.
A 10 de Julho de 2009, em sessão solene comemorativa do Dia de Portugal, Fernando Luís Simões foi homenageado pelo Presidente da República, Cavaco Silva, sendo condecorado com o grau de Comendador na classe de Mérito Industrial.
A história da Luís Simões começou na década de 1930, quando Fernando Luís Simões e Delfina Rosa Soares, ainda adolescentes, transportavam, de carroça, hortaliças e fruta produzidas pelas suas famílias para os mercados abastecedores de Lisboa e da Malveira.
Casaram em 1945. O seu sustento foi baseado na produção hortícola destinada a abastecer a mercearia que ambos geriam. Mas em 1948 Fernando Luís Simões aventurou-se a tirar a carta de condução de veículos pesados. O casal comprou então o seu primeiro camião.
Entre 1952 e 1960 Fernando Luís Simões continuou a comprar mais alguns camiões, diversificando a sua atividade para os serviços de transporte de produtos hortícolas e também de materiais de construção.
Um dos seus principais clientes foi a empresa Novobra, uma construtora que viria a ter uma influência decisiva na dinâmica comercial da Luís Simões.
No ínício da década de 60 intensificou-se a construção em Portugal, em resultado da política de Obras Públicas do Estado Novo. Na mesma altura houve um considerável desenvolvimento da atividade da indústria de alimentos compostos para animais, exigindo um aumento da capacidade de transporte rodoviário.
Por isso, Fernando Luís Simões especializou-se no transporte de cereais a granel e nos transportes de materiais para a construção civil, sempre a par da actividade hortícola e comercial.
Por imposição legal, a Transportes Luís Simões, Lda foi constituída em 1968, dando forma ao negócio que geria.
Em 1973 a gerência da sociedade foi cedida pelo casal fundador aos filhos Leonel, José Luís e Jorge. Apostaram num modelo de transporte com uma frota de veículos flexível e adaptada ao mercado.
Consideraram que "o importante não era possuir camiões, mas servir clientes". Assim, subcontrataram cerca 50% da frota, estratégia que se mantém até aos dias de hoje.
Após a Revolução de 1974 o seu principal cliente faliu - responsável por 80% do total da facturação da empresa. A partir de então diversificaram serviços e clientes. Levam a cabo a primeira experiência na distribuição domiciliária com cobertura total do território português.
A Luís Simões adquire equipamento para transporte de carga indivisível e começa a fazer transportes especiais. Em 1979 deu os primeiros passos no sentido da informatização da empresa.
Em 1981 a Transportes Luís Simões abriu a sua primeira filial no Porto. Em 1982 ministrou aos motoristas a primeira acção de formação.
Em 1983 Portugal foi assolado por uma profunda crise económica que afectou consideravelmente o sector da construção civil, que representava, à época, cerca de 50% dos negócios. Desta crise, os irmãos Simões tiraram a sua segunda grande lição: nenhum sector de actividade deveria representar mais do que 20% do volume de vendas.
A década de 80 ficou marcada pela internacionalização para Espanha. Em 1985 criou o Departamento de Tráfego Internacional, gerido a partir da sede, em Loures. O passo seguinte foi a segmentação dos negócios por áreas de actividade.
A Luís Simões criou uma empresa de direito espanhol, com sede em Madrid e consolidou a presença nesse mercado, com a abertura de delegações na Andaluzia, Catalunha e Galiza. Em Portugal, iniciou a actividade logística.
Na década de 2000 iniciou a actividade logística em Espanha. Institui a Rede LS, um modelo de franchising de produção, a fim de profissionalizar o sector. Introduziu a Informática Embarcada e o Sistema de Posicionamento por Satélite (GPS) nos seus veículos, e instalou a Rádio-frequência e a leitura óptica por código de barras nos armazéns.
O Portal LSnet constitui-se como ferramenta tecnológica avançada em ambiente web na gestão do relacionamento da Luís Simões com os seus parceiros de negócio.
Em 2008, a LS assinou a Carta Europeia de Segurança Rodoviária , uma iniciativa da Comissão Europeia que prevê reduzir o número de vítimas mortais nas estradas para metade, até 2010.
Para celebrar 60 anos de actividade, inaugurou o Centro de Operações Logísticas do Futuro, no Carregado, um armazém automático que melhorou a oferta de soluções logísticas.
Atualmente a Luís Simões é composta por 10 empresas juridicamente autónomas e agrupadas em três unidades de negócio: transporte, logística e diversificação. O transporte representa 60% do volume de negócios, a logística 35% e a diversificação 5%.
A Luís Simões é líder no transporte rodoviário de mercadorias em Portugal e líder no mercado de fluxos rodoviários na Península Ibérica.
Presta serviços integrados de logística em cerca de 250.000m2 de armazéns, e gere uma frota de 1988 viaturas com idade média de 2,5 anos. Conta com 1.800 colaboradores e centros de operações logísticas e de transporte nas principais cidades da Península Ibérica. Gere 500 rotas diárias entre os dois países, com camião completo.
A cor da empresa é o verde para reflectir a preocupação ambiental da LS.
