22 de maio de 2013 às 23:51
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Aeroporto de Beja movimentou 164 passageiros... em 3 meses

Aeroporto de Beja vai continuar a receber voos durante a época baixa. Passageiros são alemães.
Mário Lino, correspondente no Algarve (www.expresso.pt)
A Herdade dos Grous será um dos destinos a visitar pelos alemães, que agora têm um charter de Estugarda até Beja. Foto: Herdade dos Grous A Herdade dos Grous será um dos destinos a visitar pelos alemães, que agora têm um charter de Estugarda até Beja.

O Aeroporto de Beja vai receber voos diretos da Alemanha em outubro e novembro, numa operação conjunta do grupo Vila Vita/Herdade dos Grous e da ANA - Aeroportos de Portugal.

Estão agendados oito voos diretos entre Estugarda e Beja, a realizar pelas companhias aéreas Air Berlin e Adria Airways, em aviões Boeing 737-700, Airbus 319 e Airbus 320. Cada avião conta com uma capacidade média de 150 passageiros, o que representa uma estimativa máxima de 1200 passageiros se os charters vierem cheios.

O grupo Vila Vita possui dois empreendimentos turísticos de luxo no Algarve mas explora também o complexo turístico Herdade dos Grous, muito próximo de Beja, vocacionado sobretudo para o enoturismo, e pretende assim "estabelecer o aeroporto de Beja como porta de entrada no Alentejo, onde se localiza a Herdade dos Grous, unidade hoteleira do grupo", segundo informação da ANA.

As rotas aéreas agora anunciadas surgem na sequência de um acordo assinado em abril de 2010 entre o grupo hoteleiro e a ANA, responsável pela gestão e exploração do Aeroporto de Beja.

Fraca circulação


O aeroporto, vocacionado sobretudo para ligações charter, recebeu o primeiro voo a 13 de abril de 2011, com uma ligação a Cabo Verde, seguindo-se, no final de maio a primeira de 22 ligações comerciais ao Reino Unido. Entre 22 de maio e 31 de julho embarcaram 164 pessoas no aeroporto de Beja, através das operações charter da Bmi Regional para o operador Sunvil. O entendimento possibilitou a realização de 44 voos charter com os ingleses, mas termina a 16 de outubro. 

Em 2007, o aeroporto de Beja previa atingir, entre partidas e chegadas, uma média de 178 mil passageiros em 2009, que poderiam aumentar até 1,8 milhões em 2020, segundo as previsões da empresa EDAB, responsável pelo projeto.

A empresa foi extinta em setembro, após um ano de inatividade, depois de a gestão ter sido transferida para a ANA-Aeroportos de Portugal. 

Comentários 63 Comentar
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Este é mais um elefante branco que vai custar muito aos portugueses pobres. Mas não é só este, há muitos mais. Outro será o museu de Foz Coa que custou 15 milhões, fora os milhões (muitos mais) de indemnização à empresa que estava a fazer a barragem.
Obrigado Guterres
Obrigado sócrates
Obrigado PS.
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Sócrates: mais uma vigarice do PS no Governo
Palavras para quê? Foi um governo PS ,português seis anos e levou Portugal á falência.
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ÁS VEZES PERGUNTO SE ACREDITAM MESMO NISSO Ver comentário
Aeroporto de Beja movimentou 164 passageiros
Não deixa de ser um grande engarrafamento para o Alentejo. Aposto que os alentejanos até ficaram pasmados com tanto movimento.
178 mil empregos? prometia Sócrates Ver comentário
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Mas que pôrra vem a ser esta?! Ver comentário
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Re: Aeroporto de Beja movimentou 164 passageiros Ver comentário
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O aeroporto de Beja...
...só faria sentido se utilizado na movimentação de cargas aéreas.

Se toda a região de Beja fosse transformada num centro de produção agrícola,à semelhança da região Huelva/Sevilha,então a necessidade de colocar a produção nos locais de consumo justificaria o aeroporto.Hoje,por exemplo,a produção de flores e a sua comercialização utiliza preferencialmente o transporte aéreo.

Quando a carroça anda à frente dos bois...dá nisto!
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É curioso...
o António José Seguro e a actual direcção do PS não falar sobre este assunto!! Então não apregoam que estão com seriedade na política? Onde está o sentido de estado dos socialistas?
Re: É curioso... Ver comentário
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Falta o se...
Aquele aeroporto só poderá funcionar como deve, se criadas as infra-estruturas que faltam e devida publicidade. Refiro-me aos transportes aéreos de mercadorias, com especial ênfase para os frescos e produtos de curta duração, a exemplo do que os holandeses fazem com as flores. A obra faz sentido mas não está acabada.
Re: Falta o se... Ver comentário
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Boas noticias
Com estes números podemos dizer com uma grande dose de confiança que existe uma enorme probabilidade de se verificar um crescimento no futuro. Alegremo-nos.
Há solução!
Mudando a Assembleia da República para Beja, está garantido um intenso tráfego aéreo. Estes são os clientes que qualquer aeroporto gostaria de ter!
O aeroporto mais barato do mundo
O aeroporto de Beja custou cerca de 32 milhões de euros!
Quantos aeroportos no mundo têm este custo?
Nem dava para construir 7 kms de auto-estrada...

O passageiros?! Quantos passageiros tiveram os aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e outros nos respectivos anos de abertura???
o aeroporto não custou apenas ISSO FOI MAIS Ver comentário
E NÃO É TUDO.....
é favor verificarem o número de membros da administração, director do aeroporto e outros directores. Sem esquecer o bombeiral amigo, os da meteo, as diversas policias, os responsáveis pela carga, controladores e etc....São de certeza mais do que os 164 passageiros. Mais um elefante que está para durar pelo menos até colocarem os membros do PS e PSD noutras paragens. A saga continua tal como a pouca vergonha!
Re: E NÃO É TUDO..... Ver comentário
Porque não privatizam o Aeroporto?
Deviam era vende lo aos donos do grupo Vila Vita, ou Vila Lara, pois esses pelo vistos foram os mais interessados na sua construção.

Como é possivel que não encontrem melhor utilização para esse aeroporto, se no Alentejo não existe mais nenhum.

De haver por ai alguma coisa errada.
Empresa EDAB e seus técnicos
A Empresa EDAB e seus técnicos são piores que o Sócrates.

Como é possível fazer previsões com 2 digitos a mais....erros de 100x (=10 mil%)!!!

Eu tirava a licença profissional a estes técnicos que fazem estes estudos e se a empresa é privada deveria ser exigida contrapartida por erros (por excesso ou por defeito) e cujo montante poderia superar o próprio valor pago pelo estudo. É óbvio que quem faz mal o estudo tem que ser responsabilizado e até indemenizar pelo erro de investimento (total).

Talvez assim tivessem mais rigor nestas previsões de utilizadores. A empresa que faz estes estudos de mercado/utilizadores não pode receber à cabeça nem ganhar o mesmo quer acerte, quer erre por 10% ou erre por um milhão %.

Chama-se a isso responsabilidade de um estudo sério (empresa e técnicos individuais).

O político se calhar é o que tem menos culpa pois se havia certezas que a procura ia ser enorme......

Assim, tamos fritos.

No TGV e outros há estes tipos de previsões a justificar a viabilidade dos projectos?

Assim, até é viável um megaaeroporto numa ilha deserta.

Será que eles sabem do bom VINHO Alentejano ?
Se querem ter mais passageiros a descer nesse "Aeroporto" Alentejano ... deviam explicar que há muito BOM VINHO naquela região ! ... E os "Low Cost" logo apareceriam aos milhares !
Atenção!
Sres da herdade e arredores(incluindo técnicos,ministros advinhos etc.),façam desde jà atenção pois normalmente os alemães são apreciadores de cerveja e não de vinho!Não serà melhor prever começar jà arrancar videiras e semear cevada?Ou então mude-se de clientela:porque não franceses ou gente conhecedora do tinto!
Se me lembro bem ...
... o Aeroporto de Beja foi idealizado para ser um aeroporto de Carga, não de passageiros.

Os frescos do Algarve - peixe e frutas fora de época - sofrem com as deslocações por estrada até Lisboa.

Nesta óptica, Beja poderia ser um bom "porto" se bem publicitado na Europa.
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