O relatório preliminar do acidente com uma aeronave em Montemor-o-Novo, que vitimou duas pessoas no dia 6 de março, aponta para "provável falha do motor pouco depois da descolagem", revelou fonte do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes (GPIAA).
Segundo o documento a que a Lusa teve hoje acesso, os "danos sofridos pelas pás do hélice sugeriam uma possível falta de tração no momento do embate, o que poderá configurar uma provável falha do motor pouco depois da descolagem".
GPIAA sugere inspecção ao motor
O GPIAA, tutelado pelo Ministério das Obras Públicas, sugere ainda que "estas suposições requerem que seja efetuada uma inspeção minuciosa ao motor e ao sistema" de alimentação de combustível, para esclarecer melhor a sequência dos factos.
A informação deste relatório tem ainda um "carácter provisório e contém apenas um resumo dos acontecimentos, estando sujeita a modificações ou correções que surjam durante o processo de investigação", conforme o documento.
Acidente ocorreu a seguir à descolagem
A "cabina de pilotagem estava destruída e os assentos fora do seu lugar", e uma "inspeção inicial ao painel de instrumentos e controlos de voo indiciava que a aeronave se encontrava numa configuração de descolagem e, portanto, o acidente deveria ter ocorrido logo a seguir à descolagem, isto é, por volta das 16h30", inscreve o GPIAA.
A aeronave que caiu no dia 06 de março, e que vitimou o militar de Abril coronel Costa Martins, era um avião Alon A2 com a matrícula nacional CS-AIG sendo o segundo acidente registado este ano.
Segundo acidente do ano
A 12 fevereiro, no aeródromo de Tires em Cascais, foi registado outro acidente com uma aeronave que provocou três feridos ligeiros e um morto, este, no entanto, não está relacionado com a queda do aparelho.
Este domingo duas pessoas morreram na queda de uma aeronave em Castelo Branco. Desde início de 2010 já ocorreram três acidentes aéreos, e em 2009 foram registados 13 acidentes com aeronaves, que provocaram nove mortos, informou o GPIAA.
Nota da Direcção do Expresso