16/05/2012 atualizado às 22:52
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O naufrágio do Costa Concordia

Jaime Figueiredo (Infografia)
23:00 Sábado, 14 de janeiro de 2012
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As equipas de resgate encontraram mais uma vítima do naufrágio do navio Costa Concordia, elevando para sete o número de mortos do acidente ocorrido na sexta-feira à noite perto da ilha de Giglio. Vinte e oito pessoas continuam desaparecidas na sequência do desastre.







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Não admira o comandante estar em prisão preventiva
héraut (seguir utilizador), 2 pontos (Bem Escrito), 10:04 | Domingo, 15 de janeiro
Navegar a esta distância de terra com uma embarcação destas, até parece que alguém estava mesmo com vontade de encalhar!
 
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    Re: Não admira o comandante estar em prisão preven    Ver comentário
DDCSupra (seguir utilizador), 1 ponto , 12:11 | Segunda feira, 16 de janeiro
    Re: Não admira o comandante estar em prisão preven    Ver comentário
héraut (seguir utilizador), 1 ponto , 16:47 | Segunda feira, 16 de janeiro
    Re: Não admira o comandante estar em prisão preven    Ver comentário
DDCSupra (seguir utilizador), 1 ponto , 20:55 | Segunda feira, 16 de janeiro
Acidente por ausência de tempestrade?
JJFF (seguir utilizador), 2 pontos , 9:23 | Segunda feira, 16 de janeiro
O que não seria se o acidente tivesse ocorrido em dia de tempestade? Quantas mais vidas se perderiam? Muitas mais? Certeza não há, mas o mais certo é que em dia de tempestade a tripulação estaria mais atenta tornando muito menos provável a ocorrência de uma fatalidade. Também é verdade é que nunca ninguém agradeceu a chegada de uma tempestade mesmo quando esta salva muita gente.
 
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Cobiça
Leiki (seguir utilizador), 1 ponto (Normal), 10:30 | Domingo, 15 de janeiro
Aqui está o exemplo do que acontece quando a sofreguidão pelo dinheiro fala mais alto que minudências como o valor da vida, o bem-estar das pessoas.
A qualidade técnica, a motivação, as condições de trabalho, as remunerações dos tripulantes são inversamente proporcionais ao tamanho destes paquetes. Quanto maiores e com preços mais "democratizados", piores são as condições de trabalho (horas, quartos, zonas de descanso e recreio, remunerações, qualidades técnicas, motivações) dos respectivos tripulantes. Depois dá nisto.
 
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    Re: Cobiça    Ver comentário
victor prs (seguir utilizador), 1 ponto , 12:22 | Domingo, 15 de janeiro
    Re: Cobiça    Ver comentário
sacristão (seguir utilizador), 1 ponto , 14:06 | Domingo, 15 de janeiro
    Re: Cobiça    Ver comentário
NoNameNuNo (seguir utilizador), 1 ponto , 22:37 | Domingo, 15 de janeiro
    Re: Cobiça    Ver comentário
DDCSupra (seguir utilizador), 1 ponto , 12:13 | Segunda feira, 16 de janeiro
    Re: Cobiça    Ver comentário
sacristão (seguir utilizador), 1 ponto , 14:03 | Segunda feira, 16 de janeiro
Será que?
Ecotretas (seguir utilizador), 1 ponto , 11:24 | Domingo, 15 de janeiro
Como o nível médio do mar não tem subido, conforme os alarmistas referem, e como a maré estava particularmente baixa, será que...?

Ecotretas
http://ecotretas.blogspot...
 
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Parabéns
Muzhik (seguir utilizador), 1 ponto , 12:07 | Domingo, 15 de janeiro
Belo trabalho raparigos do Expresso, bela escolha de fotos
 
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> Problemas e mais problemas em cruzeiros marítimo
victor prs (seguir utilizador), 1 ponto , 12:20 | Domingo, 15 de janeiro
Ultimamente temos presenciado vários problemas com esses cruzeiros marítimos, ora com pessoas passando mal devido à pessima qualidade da alimentação, ora infestação de pulgas, e agora um comandante de um navio sem energia, sem cartas de navegação adequada (conclue-se pela declaração do mesmo), que afunda. Agora pergunto: Passeio ou alguma manifestação masoquista?
 
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Cruzeiros da linha Costa
Trapezio (seguir utilizador), 1 ponto , 14:47 | Domingo, 15 de janeiro
Em 1986, tive a oportunidade de viajar num dos navios da linea C, o Eugénio C, que na altura vinha da América do Sul para a Europa. Nada tenho a dizer do serviço, que era excelente. Foram cerca de 8 dias maravilhosos antes do pesadelo que tive de viver em Portugal. Lamento que, entretanto, nestes últimos quase vinte anos, a qualidade dos cruzeiros dessa linha tenha decaído tanto.

É de referir também que, já em 1986, a maioria dos passageiros do Eugénio C eram emigrantes do Brasil, (como o meu caso), Argentinha e Venezuela. Apenas conheci um casal brasileiiro, já velhote, que estava verdadeiramente em cruzeiro. A maioria abandonava definitivamente a América do Sul em consequência da "crise que acontece por acaso", e trazia a "casa às costas", pois, como se sabe, num navio cada passageiro tem direito a determinados metros cúbicos, o que dá para trazer paletes de coisas, mesmo que depois não funcionem na Europa ...
 
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Estava tudo grosso...
ZORRO PORTUGUÊS (seguir utilizador), 1 ponto , 15:34 | Domingo, 15 de janeiro
Toda a tripulação estava completamente grossa. Segundo o testemunho de um passageiro, os comandantes passavam o tempo nos bares a beber...
Eles sabiam que naquela zona havia rochedos e, portanto, isto foi uma negligência grosseira que deve ser devidamente punidos os responsáveis e neste caso nunca mais poder comandar um navio...
 
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    Re: Estava tudo grosso...    Ver comentário
DDCSupra (seguir utilizador), 1 ponto , 12:16 | Segunda feira, 16 de janeiro
    Re: Estava tudo grosso...    Ver comentário
ZORRO PORTUGUÊS (seguir utilizador), 1 ponto , 10:01 | Terça feira, 17 de janeiro
Re: O naufrágio do Costa Concordia (gráfico anima
RMPA (seguir utilizador), 1 ponto , 14:11 | Segunda feira, 16 de janeiro
Consta que o Comandante entrou para a companhia para a área da segurança, só depois enveredando por uma carreira que terminou desta forma.
Já não há velhos lobos do mar e com comandantes a tirar o curso por correspondência, só podia dar no que deu...
 
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Tra poco passerà vicina vicina la Concordia...
TouAVer (seguir utilizador), 1 ponto , 18:33 | Segunda feira, 16 de janeiro
"Tra poco passerà vicina vicina la Concordia di Costa Crociere"

Este é um post no Facebook da irmã de um dos tripulantes, apenas meia-hora antes da tragédia acontecer.

Portanto já se sabe que não foi acidente.
 
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